Analisis Kesesuaian Antara Desain Engineering Anjungan Migas Lepas Pantai Whp X-100 Di Pt X Dengan Eera Standar Cmpt, Tahun 2018

Ridwan, Azhari (2018) Analisis Kesesuaian Antara Desain Engineering Anjungan Migas Lepas Pantai Whp X-100 Di Pt X Dengan Eera Standar Cmpt, Tahun 2018. Bachelor thesis, Universitas Binawan.

Text K3 - AZHARI - 2018 repo.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)

Abstract

Escape, Evacuation, and Rescue Analysis (EERA) adalah suatu analisis yang bertujuan untuk melindungi dan menyelamatkan pekerja pada saat terjadinya peristiwa kecelakaan besar, khususnya di anjungan minyak dan gas lepas pantai. EERA WHP X-100 ini dilakukan pada tahapan Front End Engineering Design (FEED) dengan latar belakang masalahnya adalah skenario peristiwa kebakaran besar dari hasil studi FERA. Hasil studi FERA menyatakan bahwa kejadian kebakaran besar terjadi di main deck dan intermediate deck yang berdampak pada terganggunya escape route menuju muster point. Hal ini mengakibatkan tidak tersedianya akses bagi pekerja untuk keluar dari kepungan api. Pada penelitian ini dilakukan identifikasi kesesuaian desain engineering anjungan migas lepas pantai WHP X-100 di PT X dengan EERA standar CMPT, kemudian kelayakan EERA desain engineering WHP X-100 dianalisis dengan peristiwa kebakaran besar dari hasil studi FERA dan selanjutnya kesesuaian waktu EERA desain engineering WHP X-100 dibandingkan dengan standar CMPT. Hasil dari penelitian ini diketahui tingkat kesesuaian desain engineering WHP X-100 dengan EERA standar CMPT adalah sebesar 90%., pencapaian kelayakan EERA desain engineering WHP X-100 dengan peristiwa kebakaran besar dari hasil studi FERA masih belum layak untuk disetujui kerena beberapa elemen EERA yang masih tidak tercapai, sedangkan untuk skala waktu EERA desain engineering WHP X-100 tercapai 14 menit, lebih cepat dari rekomendasi standar CMPT, yaitu 30 menit.

Actions (login required)

View Item